莫迪政府做局把外资骗进来宰，中美俄都栽了跟头，华尔街日报说了大实话富邦优配，美国国务院此时放话，还没有放弃“联印制华”?
印度的营商环境是出了名的差，很多国内赴印企业都抱怨过，美国媒体近期的文章也揭示了这一点。日前，美媒华尔街日报刊文，讲述了美国通用汽车公司在印度的困境。通用汽车多年前就进入印度经营，由于持续的亏损，这家公司宣布2017年停止在印度销售汽车，2020年就决定关闭最后一家在印度的工厂，但直到去年，通用汽车才基本上从印度脱身，结束了在印度的经营。听到这里肯定有人会问，退出一个地方有什么难的，难道关闭工厂走人都很困难吗？在别的地方确实不困难，但在印度，企业想走都不容易。
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咱们还是以通用汽车为例，这家公司遭遇的最严重困难，可能就是如何支付裁员的赔偿金。尽管通用公司同意给所有雇员提供一笔他们看来非常慷慨的赔偿，但印度《劳动法》规定，通用汽车在解雇工人时除去提供遣散费，还得向印度工人支付大约一年的工资。显然，这已经超出了一般的劳动赔偿范畴，实质是印度的政客和机构都不愿意看到外资离开，所以用非常高额的赔偿捆住他们。通用汽车就是为了应付这些官司，一路拖到2024年才解决问题，而且也是付出了不小的代价。
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对于印度的这一特色，有美国专家专门用了一个词来形容，那就是所谓的“退出壁垒”，这在国际上确实是很罕见的，一般来说，“准入壁垒”才是外资进入的主要阻碍。而印度不仅在吸引外资投资时设置一堆苛刻条件，外资想离开还要各种为难，实在有一种把外资骗进来狠狠宰的味道。当然，栽在印度市场的不仅是美国企业，投资印度的各国企业或多或少都遇到类似的麻烦，中美俄这三国都在印度吃过亏。华尔街日报的一句评论可以说非常准确地形容了投资印度的困境，那就是办厂难，关厂更难！
如果莫迪当局还是这样的做法，继续对外资搞这种杀猪盘，那么新德里未来想要吸引更多外资进入恐怕会非常困难，毕竟名声搞臭以后，要恢复可是很难的。但至少目前来看，印度的营商环境还在进一步恶化，没有好转的迹象。
说了那么多印度营商环境的问题，最后再来说说这两天发生的另一个事。大家都知道美国和印度因为关税问题闹得很不愉快，许多美国媒体警告华盛顿，称特朗普正把印度推向中俄。或许是听到了这些警告，美国国务院出来打圆场，并且扯上了中国。
24号，一名美国国务院高级官员表示，印度仍是在印太地区制衡中国的所谓“民主力量”，强调美国印度在贸易问题上的分歧，没有从根本上影响美印关系。不难看出，这位官员想要缓和美印关系，向新德里当局发出和解信号，特别是暗示美印两国在对付中国的问题上能够合作。不得不说，在前美国总统拜登时期，美国一度接近于把印度拉入反华阵营富邦优配，新德里当局一度在涉华问题上积极配合美国。但从特朗普对印度加征50%重税的那一刻起，美印关系就受到了重创，华盛顿并不会看在印度积极配合的份上，就在涉及利益问题时网开一面。看清这一点的莫迪，或许会从心底里转变对美国的看法，更重要的是有特朗普这个美国优先主义者在，美国政客还想拉印度遏华，怕是没那么简单。
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